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倆女孩在斑馬線上坐臥爬行拍照行人過斑馬線的規(guī)則

時間：2021-08-17 10:27:48 編輯：5號網(wǎng)-qiwen 0

斑馬線，是在生活中隨處可見的，人們在過斑馬線時一定要注意安全，注意觀察四周的車輛，同時也要遵守交通規(guī)則。那么行人過斑馬線有什么規(guī)則呢？

倆女孩在斑馬線上坐臥爬行拍照

8月16日，廣東省河源市源城區(qū)兩個學(xué)生打扮的女孩，在車水馬龍的斑馬線上拍照，期間還坐臥爬行，完全不顧自己的安全。來往車輛不時駛過，但她們似乎沒意識到這樣的行為很危險。

倆女孩在斑馬線上坐臥爬行拍照行人過斑馬線的規(guī)則

行人過斑馬線的規(guī)則

一、先觀察后通過

1.?市民在穿過馬路時，必須通過斑馬線，禁止從機(jī)動車道中亂穿馬路。

2.?在有人行橫道信號燈時，行人應(yīng)該按照“紅燈停，綠燈行”的規(guī)則行進(jìn)；在沒有人行橫道信號燈的路段上，行人也應(yīng)該從斑馬線上穿過馬路。

3.?過馬路時，要注意察看來往車輛：先看左邊來車，待行至斑馬線中間（道路中線）時，須察看右側(cè)來車，在確認(rèn)沒有危險后快速通過。

二、不要盲目后退

1.?穿越馬路時，應(yīng)該在保證安全的前提下，快步通過，不要在斑馬線上閑庭信步，以免信號燈結(jié)束時還在路面上，與正常通行的機(jī)動車發(fā)生沖突。

2.?如果紅燈亮起時行人仍處于機(jī)動車道上，千萬不要后退，以免發(fā)生危險，而應(yīng)在確保安全的情況下繼續(xù)前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。

三、等待也有“學(xué)問”

1.?在人行橫道信號燈的十字路口處，一般都設(shè)有行人等待區(qū)，在紅燈時，行人應(yīng)該在等待區(qū)等待通行。

2.?此外，在未設(shè)等待區(qū)的地段等待通過時，行人不要靠路邊太近，以免機(jī)動車右轉(zhuǎn)時，車輛右后輪對行人造成碰撞或碾軋。

四、謹(jǐn)防轉(zhuǎn)彎車輛

人行橫道為綠燈狀態(tài)，行人在通過人行橫道時，一定要注意過往車輛是否有右轉(zhuǎn)向的趨勢，避免出現(xiàn)碰撞事故。

倆女孩在斑馬線上坐臥爬行拍照行人過斑馬線的規(guī)則

斑馬線的歷史起源

斑馬線源于古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開，并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志。行人可以踩著這些跳石，慢慢穿過馬路。馬車運行時，跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。后來，許多城市都使用這種方法。19世紀(jì)末期，隨著汽車的發(fā)明，城市內(nèi)更是車流滾滾，加之人們在街道上隨意橫穿，阻礙了交通，從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發(fā)生。20世紀(jì)50年代初期，英國人在街道上設(shè)計出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現(xiàn)了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。司機(jī)駕駛汽車看到這條條白線時，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。2015年9月，江蘇宿遷主城區(qū)內(nèi)多個路段開始繪制“3D斑馬線”。

倆女孩在斑馬線上坐臥爬行拍照行人過斑馬線的規(guī)則

斑馬線的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標(biāo)準(zhǔn)的。斑馬線基本長度為3米—5米，應(yīng)該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據(jù)行人數(shù)量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，較為合理的設(shè)置間隔為350至400米，也就是說，在城市中，最好每隔350至400米就設(shè)置一段斑馬線，便于行人通行。學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。