本報訊 今年國慶節(jié)后，乘坐汽車去上海等地，要到市汽車客運中心乘車了。昨天，記者從嘉通集團獲悉，市汽車客運中心綜合樓、站房樓已完成室內(nèi)裝修，將于今年6月竣工，計劃今年國慶節(jié)前投入使用。

市汽車客運中心形象已現(xiàn)

昨天下午，記者在市汽車客運中心施工現(xiàn)場看到，綜合樓、站房樓外面的腳手架已拆除，整體形象已經(jīng)顯現(xiàn)出來，候車大廳、售票廳等各個功能區(qū)的燈飾、墻壁等各種內(nèi)部裝修已經(jīng)完畢。車站廣場上的綠化工作也已接近尾聲，不少新栽種的喬木生機盎然。

“綜合樓、站房樓的內(nèi)部裝修已完成，現(xiàn)在主要進行室外廣場的施工。”市汽車客運中心項目部相關負責人欒志剛稱，室內(nèi)部分下一步即將進入電腦、售票機等各種辦公設備的調(diào)試階段。而室外廣場部分，換乘區(qū)、停車場的雛形已現(xiàn)，目前各個功能區(qū)正在進行停車場混凝土、瀝青的澆灌及花崗巖的鋪裝。

汽車西站將于國慶節(jié)前搬遷

“根據(jù)計劃，市汽車客運中心將于國慶節(jié)前投入使用，屆時將取代現(xiàn)在汽車西站的功能。”據(jù)嘉通集團有關負責人介紹，市汽車客運中心項目占地面積124畝，總建筑面積3.89萬平方米，根據(jù)項目設計和嘉興客運實際情況，投入使用后的客運中心一樓為站務作業(yè)區(qū)，共設12個售票窗口和34個檢票窗口，旅客均在一樓購票候車。

“市汽車客運中心無論是站外廣場面積，還是售票廳、候車廳，都比汽車西站規(guī)模要大得多。”據(jù)上述負責人介紹，目前汽車西站的日旅客發(fā)送量約7000人次，而市汽車客運中心按一級客運站標準建設，設計日均旅客發(fā)送量2.2萬人次，按照客流每年平均遞增8%的規(guī)律計算，取代汽車西站后，在未來20年內(nèi)都能滿足客流的需求。另外，車站站務樓一樓還計劃適當配置餐飲、超市和自助銀行等，二樓將進行商貿(mào)開發(fā)，這將極大地方便旅客外出乘車旅行。

市區(qū)客運、公交線路將調(diào)整

“市汽車客運中心投入使用后，不是把汽車西站的客運線路簡單地搬遷到新車站，市區(qū)兩大車站的客運線路和客源將會整合。”國鴻汽運公司總經(jīng)理助理李亮稱，作為市區(qū)對外客運及城鄉(xiāng)公交的主要經(jīng)營者，他們正在做客運線路的具體調(diào)整方案，方案征得其他客運公司及主管部門的同意后，才能最終確定。

據(jù)記者了解，根據(jù)初步方案，市汽車客運中心投入使用后，將以上海市區(qū)快客和河南、山東等地長途客源為主。而汽車北站將以浙江省內(nèi)快客、上海郊區(qū)線路和江蘇省蘇州以內(nèi)短途班線等為主。對于浙江省內(nèi)長途普客和江蘇、安徽長途半線，將會采用兩站始發(fā)補員互配客的方式操作，乘客在兩站都可買票上車。

“市汽車客運中心投入使用后，為方便旅客乘車，將與市區(qū)城鄉(xiāng)公交、城市公交實現(xiàn)對接。”據(jù)市運管部門有關負責人稱，通過市區(qū)公交線路及市域內(nèi)快客班線、原跨縣公交的調(diào)整，客運中心將與汽車北站、嘉興火車站、鐵路嘉興南站以及城市主要人口集聚點實現(xiàn)有效對接，并力爭與各縣(市)開通公交。