9月30日，嘉通集團(tuán)所屬嘉興市嘉通交運(yùn)集團(tuán)有限公司揭牌，標(biāo)志著這家國(guó)有綜合型交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)正式成立。這是嘉通集團(tuán)“改革突破年”活動(dòng)的重要成果，對(duì)嘉通集團(tuán)深化國(guó)有企業(yè)改革、優(yōu)化國(guó)有資本布局、加速公交民生服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)柏衛(wèi)東、何宇健、沈杰參加。

嘉通交運(yùn)集團(tuán)由原嘉興市國(guó)鴻汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、嘉興市公共交通有限公司、嘉興市公共自行車(chē)服務(wù)有限公司整合組建而成。業(yè)務(wù)包括公益類(lèi)與競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)兩大板塊，覆蓋城市公交、城鄉(xiāng)公交、城際公交、公共自行車(chē)、商務(wù)旅游、車(chē)輛檢測(cè)、駕駛培訓(xùn)、汽車(chē)維修、道路客運(yùn)等多維業(yè)態(tài)。

2024年6月20日，嘉通集團(tuán)召開(kāi)改革深化提升行動(dòng)暨國(guó)鴻公司與公交公司整合動(dòng)員部署會(huì)，落下了改革突破的關(guān)鍵一子?！?5個(gè)月來(lái)，我們圍繞國(guó)企改革要求、群眾出行需求、企業(yè)發(fā)展訴求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，聚焦管理體制、降本增效、公交服務(wù)、智慧賦能、品牌形象五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題發(fā)力，推動(dòng)這項(xiàng)重要的改革任務(wù)取得階段性成果?！奔瓮ń贿\(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)韓一峰說(shuō)道。

整合重組的過(guò)程也是對(duì)提升管理質(zhì)效、部署未來(lái)發(fā)展的思考過(guò)程。嘉通交運(yùn)集團(tuán)以“合并同類(lèi)項(xiàng)、精干高效化”為核心，將3家公司16個(gè)職能部門(mén)整合為10個(gè)，6家公交分公司優(yōu)化為4家，壓減人員235人，有效解決了“職能交叉、力量分散”的問(wèn)題。同時(shí)，系統(tǒng)梳理制定了人事、財(cái)務(wù)、安全等6大領(lǐng)域50余項(xiàng)制度，實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)一體化。“我們堅(jiān)持節(jié)流與開(kāi)源并舉，激活存量、創(chuàng)造增量，將降本增效貫穿了整合重組的全過(guò)程?！表n一峰介紹，比如盤(pán)活了近1.5萬(wàn)平方米房產(chǎn)土地資源，凌公塘路公交場(chǎng)站有機(jī)更新實(shí)現(xiàn)突破，成功發(fā)行1億元交通基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)ABS債券，首次利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)融資獲得銀行貸款1500萬(wàn)元；公交場(chǎng)站增設(shè)社區(qū)檢測(cè)站、駕培點(diǎn)等創(chuàng)新舉措，增強(qiáng)“自我造血”能力；建成啟用嘉興首個(gè)公交數(shù)字中心，依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”，精準(zhǔn)布局線(xiàn)網(wǎng)，智慧高效調(diào)度，先后優(yōu)化調(diào)整40余條線(xiàn)路，大幅減少冗余運(yùn)力。

此外，嘉通交運(yùn)集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，大力發(fā)展動(dòng)態(tài)公交、快速公交、古鎮(zhèn)公交等特色線(xiàn)路，升級(jí)公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)，深入實(shí)施“公交暖城”行動(dòng)和“公交百靈鳥(niǎo)”志愿服務(wù)活動(dòng)等舉措，推動(dòng)公交服務(wù)實(shí)現(xiàn)了新跨越，今年以來(lái)投訴量同比下降24%，表?yè)P(yáng)件同比增長(zhǎng)32%，乘客滿(mǎn)意度達(dá)92.4%。值得一提的是，“幸福101”黨建聯(lián)建品牌入選全省公路與運(yùn)輸系統(tǒng)黨建聯(lián)建典型案例，公交金品牌越擦越亮。

接下來(lái)，嘉通交運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)整合重組工作走深走實(shí)，加快企業(yè)內(nèi)文化融合、隊(duì)伍融合、管理融合，在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化上破題，在智慧交通建設(shè)上發(fā)力，在民生服務(wù)升級(jí)上見(jiàn)效，在多元發(fā)展上突圍，以破解公交公益業(yè)務(wù)成本高、客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)效益低等難題為導(dǎo)向，真正實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”發(fā)展效能的關(guān)鍵跨越，讓國(guó)企改革的“紅利”轉(zhuǎn)化為服務(wù)全市發(fā)展大局的“動(dòng)力”。