2014年12月24日，交通運輸行業(yè)綠色循環(huán)低碳示范項目授牌儀式暨中國節(jié)能協(xié)會交通節(jié)能專業(yè)委員會年會在北京召開，集團(tuán)公司《高速公路互通樞紐碳匯造林及碳匯監(jiān)測》項目成功入選交通運輸行業(yè)首批綠色循環(huán)低碳示范項目，并在會議上作了交流發(fā)言。

該項目利用我市境內(nèi)高速公路密集，互通樞紐數(shù)量多，面積大的優(yōu)勢，在北接線海鹽樞紐等8個互通樞紐區(qū)內(nèi)部區(qū)域、及其附屬出入口處進(jìn)行碳匯造林建設(shè)，造林綠化總面積為1269478m²，計126.95公頃。在造林過程中，采用科學(xué)的監(jiān)測方法，對土壤的特性、土壤有機碳庫的固碳量，以及本地區(qū)不同樹種的固碳能力進(jìn)行研究和監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測統(tǒng)計推算20年累計二氧化碳儲量為45973.6噸，平均每年2298.68噸，平均每年每公頃造林可貯存二氧化碳為18.11噸。此外在高固碳樹種選用、造林撫育管理、碳匯計量和碳匯監(jiān)測等方面進(jìn)行積極探索，總結(jié)積累技術(shù)經(jīng)驗，編制了《浙北地區(qū)高速公路互通樞紐碳匯造林與計量監(jiān)測技術(shù)指南》，為提升全省互通樞紐造林綠化和交通沿線造林綠化質(zhì)量，增強綠化林的吸碳和固碳能力，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提供良好的技術(shù)支撐。

該項目2010年10月初啟動，2011年被省交通運輸廳列入第一批科技計劃項目；2012年12月被省交通運輸廳和省環(huán)保廳列為浙江省交通運輸生態(tài)示范項目；2013年11月又被省交通廳列為省級交通運輸行業(yè)綠色循環(huán)低碳示范項目，在全省進(jìn)行推廣。2013年12月項目完成結(jié)題，該項目的最終研究成果被確認(rèn)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。